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A2S新增(4.121)速度僞微分前饋反饋控制系數實例講解

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發(fā)表于 2024-1-3 14:06:47 | 隻看該作者 |隻看大圖 回帖獎勵 |倒序浏覽 |閱讀模式
4.121 速度僞微分前饋反饋控制系數(簡稱PDFF)通過(guò)對(duì)速度環控制方法進(jìn)行調整,增強速度環的抗幹擾能(néng)力,改善速度指令的跟随性,解決設備在定位完成(chéng)時出現過(guò)沖和拖尾的問題
當我們在調整伺服剛性時,速度環、位置環、慣量比和速度環積分時間常數等剛性參數已經(jīng)調整到極限,設備依舊有些許過(guò)沖或者是拖尾,我們可以對(duì)該參數進(jìn)行修改,調整伺服的速度跟随性。
以下圖片是在調擺輪設備時記錄PDFF不同數值下,設備的運行狀态:

PDFF默認值是100,此時速度過(guò)沖,導緻設備在定位完成(chéng)時有拖尾現象。

當我們逐漸降低DPFF的值,此時DPFF設置82時,速度跟随較好(hǎo),通過(guò)采取的曲線可以看出設備拖尾問題已得到改善。




若我們繼續降低PDFF的值,此時PDFF設置60,設備的速度響應進(jìn)一步變慢,導緻了設備過(guò)沖。
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