突破！合信助力“盾構機”挺進(jìn)新加坡
2019.04.06
全球驚歎的“基建狂魔”
厲害了，我的國(guó)！
中國(guó)地鐵、公路、鐵路建設四通八達，中國(guó)高鐵更是成(chéng)爲走向(xiàng)世界的“中國(guó)名片”；8小時拆橋，9小時通路，曾經(jīng)震驚中外的“中國(guó)速度”舉世矚目。
搭乘“東風”，助力新加坡地鐵工程
搭乘強大祖國(guó)“基建狂魔”的東風，地下施工最高端的設備——盾構機也走出了國(guó)門，爲友邦基建助力！
合信助力的盾構機泥水分離自動化控制系統，成(chéng)功應用于新加坡地鐵工程建設！
“基建”少不了的“盾構機”
盾構機，全名叫(jiào)盾構隧道(dào)掘進(jìn)機。
盾構機是一種(zhǒng)使用盾構法的隧道(dào)掘進(jìn)的專用工程機械，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道(dào)襯砌、同步注漿、測量導向(xiàng)糾偏等功能(néng)。
該機械廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道(dào)工程。
我們先來看一段盾構機工作原理吧~
龐大的盾構機由許多部分和系統組成(chéng)的，小合帶你認識下這(zhè)個“巨無霸”的泥水分離自動化控制系統。
泥水分離自動化控制系統
盾構機的泥水分離處理系統由5個部分組成(chéng)。
01
分離系統：
盾構機返回的泥漿進(jìn)行沙石分離處理
可再次利用的泥漿翻倒調漿系統，與新泥漿進(jìn)行重新調配，以實現泥漿的重複使用。分離出來的固體沙石材料，到壓濾系統進(jìn)行壓濾處理。
▲分離系統工藝畫面(miàn)
02
調漿系統：
盾構機所用泥漿的調配
將(jiāng)分離系統返回泥漿、制漿系統生産的新泥漿以及藥劑系統配置的添加藥劑進(jìn)行混合，攪拌，制作出合格的使用泥漿。
▲調漿系統工藝畫面(miàn)
03
制漿系統：
膨潤土和水混合處理制作新泥漿
將(jiāng)膨潤土和水按要求的比例，制作新使用的泥漿，在調漿系統的儲存泥漿不夠時，自動添加。
04
藥劑系統：
配置制作新泥漿用的藥劑混合系統
盾構機運行所需要的泥漿，需要添加藥劑達到合格的使用要求。藥劑系統將(jiāng)藥劑先加入水中制作成(chéng)藥劑溶液，再通過(guò)泵按需要的流量加入到調漿系統的調漿池中。
▲制漿系統及藥劑系統工藝畫面(miàn)
05
壓濾系統：
將(jiāng)分離出來的沙石壓制成(chéng)塊後(hòu)進(jìn)行處理
將(jiāng)分離系統來的沙石等大顆粒材料通過(guò)壓濾機壓制成(chéng)大塊固體材料送出，所壓制的材料可以進(jìn)行二次利用。
▲壓濾系統工藝畫面(miàn)
泥水分離自動化控制系統的合信方案配置
本套自動化控制系統主要采用深圳合信CTH200系列的以太網PLC，采用集散控制的模式。
分離系統，調漿系統，壓濾系統，制漿系統，藥劑系統各采用一套CTH200的PLC進(jìn)行獨立控制。上位系統采用winncc7.0通過(guò)OPC通信協議，同五套以太網PLC進(jìn)行通訊。如下圖所示。
盾構機泥水分離系統的整體控制
整個控制系統進(jìn)行獨立操作控制的同時，也可以通過(guò)上位系統進(jìn)行整體操作，各獨立系統的PLC可以通過(guò)與主站的PLC進(jìn)行通訊，達到相互之間進(jìn)行數據交換，從而實現控制的整體要求。
▲整體控制工藝畫面(miàn)
合信“盾構機泥水分離控制系統”的特點
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